Skupština Brčko distrikta Bosne i Hercegovien početkom marta 2019 godine usvojila je Odluku o zaduženju Brčko distrikta Bosne i Hercegovine za projekat “Luka Brčko” u iznosu od 10 miliona u dvije tranše. Zaduženje se prije svega koristi za finansiranje obnovu i optimiziranje cestovnog i željezničkog pristupa Luci Brčko I pripadajuće infrastructure unutar same Luke Brčko.
Ostaje nepoznanica, hoće li biti dovoljna prva tranša u iznosu od 7 miliona eura ili će se iskoristi i druga tranša ili će troškovi za ovaj projekat ići i preko odobrenog iznosa.
Svakako da u fokusu trošenja kreditnih sredstava u cilju što transparentnijeg uključile su se i istražne institucije Brčkog ali Bosne i Hercegovine.
Vlada i Skupština Brčko distrikta BiH su 2009. godine angažovali konsultantsku firmu koja je provela preglede institucionalnog okvira i koja je identifikovala i ocijenila alternativne strukture rukovođenja „Lukom“ Brčko, kao i model vlasništva nad „Lukom“. Rezultat ove studije je Nacrt Zakona o lučkoj upravi kojeg Skupština Brčko distrikta BiH na redovnoj sjednici održanoj u utorak, 10. 7. 2012. godine, nije usvojila.
Ova studija je bila urađena na zahtjev Brčko distrikta BiH i Vijeća ministara BiH, administrirala ju je Svjetska banka, a platio ju je OHR. Studija je ponudila pet koncepata, od kojih je jedan preporučila, a to je razdvajanje lučkog operatera od onog koji upravlja „Lukom“. Ovako ne bi došlo do privatizacije, već bi „Luka“ ostala u vlasništvu Brčko distrikta BiH. Jedan od uslova realizacije ovog projekta jeste donošenje Zakona o lučkoj upravi.
Smisao studije i ove reforme upravljanja „Lukom“ leži u činjenici da je Svjetska banka pripremila 8,5 miliona dolara za rekonstrukciju plovnog puta „Luke“, rekonstrukciju željezničkog kolosijeka i izmještanje kolosijeka iz centra grada. Taj kredit bi se vraćao nakon što bi „Luka“ bila osposobljena i stavljena na tržište i od trenutka kada bi se od koncesione naknade mogao vraćati kredit. Šire gledano, projekat rekonstrukcije „Luke“ Brčko je u sklopu projekta restorizacije rijeke Save, za kojeg je Svjetska banka izdvojila 30 miliona dolara.
Kredit koji je Brčko diglo kod EBRD podijeljen je u 4 faze i to:
Plan korporativnog razvoja
Planirana vrijednost ugovora (EUR).250.000,00 €
Stvarna vrijednost ugovora (EUR)-210.360,00 €
Rekonstrukcija pristupnog puta, rekonstrukcija industrijske željezničke pruge od Luke Brčko do Željezničke stanice Brčko Novo i izgradnja željezničke pruge na dionici kranske staze
Planirana vrijednost ugovora (EUR)5.640.000,00 €
Stvarna vrijednost ugovora (EUR)-5.986.000,66 €
Dodatni radovi:
Vezani tekst: JOSIĆ: UGOVOROM DEFINISANO DA SU PODACI POVJERLJIVI, TUŽILAŠTVO SE UKLJUČILO!?
U SMEĆU SU PARE: KAKO SU SE POVEZALI ODJELJENJE, KOMUNALNO I LUKA BRČKO!?
Potpisan ugovor o opremi za rukovanje lukama
Planirana vrijednost ugovora (EUR)-3.000.000,00 €
Stvarna vrijednost ugovora (EUR)-2.580.000,00 €
Dodatni troškovi za dizalicu 650.000,00 eura.
Odobren grand u iznosu od 3 miliona eura, ostalo će se platiti opet iz kredita, a na teret budžeta distrikta.
Izgradnja Asfaltnog platoa sa odvodnjom padavina
-Planirana vrijednost ugovora (EUR)960.000,00 €
Stvarna vrijednost ugovora (EUR)-803.501,05 €
Konsultantske usluge za nabavku, procjenu trase pruge, podršku u realizaciji projekta i nadzor nad izvođenjem radova
-Planirana vrijednost ugovora (EUR) 550.000,00 €
Stvarna vrijednost ugovora (EUR)- 499.550,00 €
Dodatni troškovi za annex: 400.000,00 Eura
