Kineski proizvođači automobila povećali su prodaju u Evropi u septembru, dostigavši rekordnih 194.760 vozila, čime je njihov tržišni udio porastao na čak 14,6 posto, podaci su kompanije Dataforce.
Tokom devet mjeseci ove godine, kineske marke prodale su ukupno 1,12 miliona vozila u Evropi, povećavši svoj tržišni udio sa 5,5 posto, koliko je iznosio u istom periodu prošle godine, na 10,5 posto. Za poređenje, tokom cijele 2025. godine registrovano je nešto više od 800.000 kineskih automobila u Evropi.
Grupa Chery pretekla je kompanije BYD i SAIC (uključujući MG Motor) i prvi put postala najprodavanija kineska automobilska marka u Evropi u devetom mjesecu godine.
Brže dolaze nego što se registruju
Investiciona banka UBS navela je 25. septembra da se kineska vozila izvoze u Evropu gotovo dvostruko brže nego što se registruju, pri čemu logistička uska grla prikrivaju stvarni obim isporuka. Vozilima je u prosjeku potrebno od 30 do 45 dana da stignu iz kineske luke do evropskog kupca.
Zapravo, već u julu bilo je jasno da kineski proizvođači ubrzavaju napore kako bi u Evropu dopremili što više hibridnih automobila prije stupanja ograničenja na snagu. Priliv automobila koji pristižu u evropske luke nesumnjivo će dovesti do povećanja broja registracija u preostalim mjesecima 2026. godine.
Broj od 194.760 vozila koje su kineski proizvođači prodali u septembru bio je približno za trećinu veći od prethodnog rekorda od 152.747 vozila, ostvarenog u junu.
Najprodavaniji kineski automobil u septembru bio je Chery Jaecoo 7 sa 15.470 prodatih primjeraka. Ovaj SUV iz C segmenta prvi je kineski automobil koji se tokom jednog mjeseca uspio plasirati među deset najprodavanijih modela u Evropi.
Jaecoo 7 bio je i najprodavaniji model u Velikoj Britaniji u septembru, s više od 10.800 registrovanih vozila. Na evropskom tržištu slijedio ga je crossover BYD Seal U, koji je zauzeo 18. mjesto sa 13.466 prodatih primjeraka, dok je kompaktni SUV MG ZS bio na 27. mjestu, sa 11.205 prodatih vozila.
Geely predvodi ofanzivu
Kumulativni podaci za devet mjeseci pokazuju da je kineska grupacija s najvećom prodajom u Evropi Geely, koja je registrovala 294.250 vozila.
Drugo mjesto na ljestvici kineskih proizvođača zauzima Chery s 283.086 vozila, dok je treći BYD s 281.974 registrovana vozila.
Slijede SAIC sa 271.345 vozila, Leapmotor sa 87.204 i Xpeng sa 34.218 prodatih vozila.
