Dosad su vozači kojima je u nekoj od zemalja Europske unije izrečena zabrana upravljanja vozilom mogli bez ikakvih smetnji nastaviti voziti u svojoj matičnoj zemlji. Tome uskoro dolazi kraj.
Svatko tko u inozemstvu zaradi zabranu vožnje zbog teškog prometnog prekršaja, posljedice tog čina morat će snositi i po povratku domovini. Nova direktiva EU-a osigurat će da izrečene mjere više ne završavaju na državnoj granici.
Pravni temelj za ovu veliku izmjenu jest EU direktiva 2025/2206, koju sve države članice moraju prenijeti i ugraditi u svoja nacionalna zakonodavstva najkasnije do kraja 2028. godine, piše Fenix.
Odnosi se isključivo na teške prekršaje, a ne na sitnice
Dosad je pravilo o zabrani upravljanja vrijedilo isključivo na području države koja ga je izrekla, dok su se novčane kazne mogle prekogranično naplaćivati. Ako netko, primjerice, nije smio voziti u Italiji, u Njemačkoj ili Hrvatskoj i dalje je mogao neometano sjediti za upravljačem.
Nova pravila neće obuhvaćati manje prekršaje, već su usmjerena isključivo na najteže oblike ugrožavanja prometne sigurnosti:
Vožnja pod utjecajem alkohola ili opojnih droga
Znatno i drastično prekoračenje dopuštene brzine
Prometne nesreće s teškim tjelesnim ozljedama ili smrtnim posljedicama
Dakle, ne radi se o sitnim prekršajima parkiranja ili manjim prekoračenjima, već o slučajevima u kojima je vozaču prema stranom pravu privremeno ili trajno oduzeto pravo upravljanja vozilom.
Nema automatskog oduzimanja: Kako će izgledati postupak?
Važno je naglasiti kako direktiva ne uvodi automatski i trenutni gubitak vozačke dozvole u svim zemljama članicama. Umjesto toga, stvara se službeni pravni mehanizam suradnje između dviju država.
Država u kojoj je prekršaj počinjen službeno obavještava državu koja je izdala vozačku dozvolu. Primjerice, ako je riječ o hrvatskoj ili njemačkoj vozačkoj dozvoli, tamošnje nadležne službe primaju obavijest i provjeravaju postoje li zakonski uvjeti da se identična zabrana primijeni i na domaćim prometnicama.
Tijekom tog postupka moraju se u potpunosti poštovati procesna prava vozača, uključujući i pravo na iznošenje obrane. Ipak, stručnjaci upozoravaju da ignoriranje službenih pismena iz inozemstva više nipošto nije rješenje koje vozače može spasiti od gubitka dozvole.
