Svijet Formule 1 dobija novu vizualnu dimenziju – i to na način koji će svi primijetiti. S novim pravilima za sezonu 2026., bolidi više neće moći skrivati karbonsku strukturu – najmanje 55% površine mora biti prekriveno bojom ili naljepnicama, što će značajno promijeniti izgled timova.
Tehnički preokret i strateške ambicije
FIA-ina odluka da uvede obaveznu “boju” umjesto golog karbona nije samo estetska – radi se o balansiranju performansi i identiteta. Timovi su posljednjih godina skidali boju kako bi smanjili težinu, ali nova pravila nastoje spriječiti trende “prelagane estetike” i vratiti prepoznatljivost bolidima.
Paralelno s tim, Red Bull radi na ambicioznom motoru za 2026. godinu – tim svojim “Red Bull Powertrains” projektom, u saradnji s Fordom, razvija potpuno vlastitu pogonsku jedinicu. To je iznimno rizičan i strateški potez: Red Bull će postati pravi proizvođač motora, što mijenja njihov status u F1 hijerarhiji.
Izazovi na horizontu
Ipak, ovaj korak nije bez rizika. Red Bull tehnički direktor, Pierre Wache, otvoreno kaže da je pred tim ogromna “kurva učenja” – izrada motora koji može parirati etabliranim proizvođačima (kao što su Mercedes i Ferrari) nije laka misija. S druge strane, obavezni kolorit bolida može povećati težinu i uticati na aerodinamiku – timovi će morati balansirati performanse i pridržavanje pravila, što može rezultirati tehničkim kompromisima.
Početak nove formule
Formula 1 se sprema na veliku transformaciju – ne samo vizualno, već i tehnički. Boja na bolidima i novi motori nisu samo kozmetika: to su strategijske karike u lancu budućeg natjecanja. Ali pitanje ostaje: hoće li Red Bull-ov motor donijeti željenu moć, i može li F1 zadržati svoju tehničku konkurentnost dok se bori za identitet? Dok se timovi pripremaju, navijači mogu očekivati spektakularniji izgled bolida i potencijalno potpuno novu trkačku dinamiku.
Datum i vrijeme objave: 15.11.2025 – 15:56 sati
