Zračna luka Zürich ostvarila je značajan korak u sklopu svojeg pilot-projekta autonomne vožnje. Kao jedna od prvih zračnih luka u Europi, uvela je dva potpuno automatizirana autobusna vozila koja prometuju unutar njezina kompleksa bez prisutnosti sigurnosnog vozača. Nadzor nad vozilima odvija se iz udaljene upravljačke kabine, a prve vožnje bez vozača realizirane su početkom rujna.
Projekt se razvija od ožujka 2025. godine u suradnji zračne luke i tehnološkog partnera WeRide. Zbog opsežnih propisa, sigurnosnih zahtjeva i tehničkih uvjeta, uvođenje takvih vozila zahtijeva postupni pristup. Aktualni korak obuhvaća rad bez vozača na terenu i nadzor iz udaljene kabine, što odgovara ciljanoj četvrtoj razini automatizacije.
L4 – nadzor iz daljine
Vozila uključena u ovaj pilot-projekt služe za prijevoz zaposlenika i kreću se po unaprijed definiranoj ruti, pri čemu ne prelaze preko rulnih staza za zrakoplove. Autobusi sve vožnje obavljaju samostalno, dok operacije iz udaljene kabine prate zaposlenici partnerskih tvrtki Swissport i Krummen Kerzers. Oni prema potrebi mogu intervenirati i pružiti podršku u vožnji. Dosadašnji sigurnosni vozači prošli su obuku za novu ulogu te od sada nadziru rad vozila na daljinu.
Flughafen Zürich AG
Tijekom protekle godine i pol dana, dva su autobusa prešla više od 15.000 kilometara. U tom su razdoblju razvijeni sigurnosni procesi te su temeljito testirane tehničke i operativne procedure. Svaka nova faza projekta započinjala je probnim razdobljem bez putnika, prije nego što je zaposlenicima odobreno korištenje prijevoza.
Rad dvaju autonomnih autobusa planiran je do kraja 2026. godine. Mogućnost nastavka ovog inovacijskog projekta s postojećim vozilima trenutačno je u fazi razmatranja u suradnji s projektnim partnerima. Neovisno o konačnoj odluci o nastavku, saznanja i podaci prikupljeni tijekom pilot-projekta poslužit će kao podloga za buduću primjenu ostalih automatiziranih vozila.
[post_publish_update_datetime]
