Prve informacije bile su da je juče oko 12.30 časova u jezero Međuvršje kod Čačka sleteo automobil sa dve osobe. međutim, Cijeli slučaj obavijen je velom misterije jer je potraga trajala i na obali i u vodi do večeri. Vatrogasni spasioci i ronioci Žandarmerije tragali su za automobilom. Konačno je pronašao auto sa dva tela.
U kasnim popodnevnim časovima stigla je informacija da je 23. novembra prijavljen nestanak devojke sa Zlatibora, za koju se sumnja da je sa prijateljem sletela u jezero. Policija je počela da analizira bazne stanice u tom području kako bi utvrdila da li je neka od njih uhvatila djevojčin telefonski signal.
Tokom večeri je to saopšteno djevojka koja je nestala je dvadesetjednogodišnja Ana Radovićkoja je brata poslednji put kontaktirala telefonom kada je bila u blizini Čačka, a kasnije joj se telefon isključio i više nije bila dostupna.
Kako je rekao njen otac Miloš, poziv je stigao u 18.45 sati. i to je bio posljednji put da je neko od njenih bliskih čuo za nju. Bila je dostupna još 13-14 sati, a onda je postala nedostupna. Njen otac je juče rekao da misli da je “vjerovatnoća da je doživjela saobraćajnu nesreću mala” jer mu je rečeno da nije prijavljena saobraćajna nesreća policiji na dan kada je nestala.
Međutim, upravo je saobraćajna nesreća koštala Anua života.
Ana Radović umrla; Foto: RINA/Privatna arhiva
Vozilo pronađeno pored puta
Vozilo je pronađeno rano jutros u kanalu pored puta, gdje nakon sletanja se zaglavio bočno. Bio je to automobil u kojem je Ana Radović posljednji put viđena. Pronašli su ga mještani koji su odmah obavijestili policiju i Hitnu pomoć. Nisu znali da li ima ljudi u autu.
U automobilu, tokom istrage, pronađena su dva tijela – muškarca i djevojčice. Na mjesto događaja stigla je dizalica koja je automobil uklonila sa mjesta gdje je završio nakon što je izletio s puta.
Kako se saznaje, “audi” koji je sleteo sa puta, u kojem su pronađena tela, skoro tri dana stajao u kanalu pored puta kod jezera Međuvršje.
Kada je automobil izvučen iz kanala, vidjelo se da mu je prednji kraj potpuno smrskan i da su se vazdušni jastuci aktivirali. Prema poslednjim informacijama, automobilom je upravljao prijatelj Aninog brata v razlog izlaska sa kolovoza i pada u kanal utvrdiće se vještačenjem. Dva tijela pronađena u vozilu poslata su na obdukciju. Spasioci su, kako bi došli do tijela koja su se nalazila u automobilu, morao da iseče lim vozila.
Izvor Telegrafa, koji je upoznat sa slučajem i iza sebe ima veliko iskustvo, tvrdi da je zbog nepristupačnosti terena, “Audi smrti” mogao je da primeti samo vozač kamiona. Kako je automobil bio na nepristupačnom mestu, ljudi koji su prolazili u tom pravcu nisu mogli da ga vide. Moguće je da je vozač kamiona, zbog visine vozila kojim upravlja, mogao da vidi vozilo u kanalu pored puta.
Kako se kasnije ispostavilo, u automobilu je bio Aleksandar Masalušić (37) sa Anom, koja je vozila automobil. To je prijatelj Aninog brata, koji ju je povezao sa Beogradom, kako bi mogla da ide na fakultet.
Na mjestu nesreće, prema riječima svjedoka, nije bilo znakova kočenja. Sumnja se da je Aleksandar Masalušić izgubio kontrolu nad automobilom, udario u zid, a zatim je vozilo bočno upalo u betonski drenažni otvor, koji služi za kontrolisano ispuštanje vode ili drugih tečnosti iz cevovoda, kanala, rezervoara ili postrojenja u prirodni tok, jarak ili kanalizaciju.
Prijatelji Aleksandra Masalušića okupili su se na mjestu nesreće kako bi odali počast prerano poginulima. Okupili su se da zapale svijeću i pozdrave se sa svojim najmilijima. Spustili su se u duboku jamu u kojoj su se još nalazili ostaci slupanog vozila, kako bi zapalio sveću za Anu i Aleksandra.
Uzrok gubitka kontrole nad vozilom još nije poznat, a na snimku sa mjesta teške saobraćajne nesreće vidi se da je automobil u krivini, koju obilježava dvostruka puna linija, izletio sa kolovoza. Trebalo bi da bude Avgust je u trenutku nesreće bio vlažan, a temperatura je bila oko nula stepeni. Uzrok nesreće trenutno nije poznat, ali postoji nekoliko najvjerovatnijih scenarija koji se najčešće dešavaju u praksi. Mogu se podijeliti u tri grupe: ljudski faktor, tehnički kvar i stanje puta.
Takođe, sumnja se da brzina vozila nije prilagođena jer su iz Prijanovca, gde je uhvaćen signal Aninog telefona, stigli do mesta udesa za 11 minuta, iako je inače potrebno skoro duplo duže da pređu tu deonicu.
Otac nestale devojčice Miloš Radović je, nakon što su pronađeni automobil i tela dvoje nastradalih, sa dubokim bolom u glasu potvrdio da je tog dana Ana otišla iz porodične kuće na Zlatiboru u Beograd, gde je studirala, sa namerom da plati ispite.
“Moja Ana je bila divno dete. Studirala je na Pravnom fakultetu… Porodici je rekla da ima prevoz sa Zlatibora. Ne znam da li ga je poznavala ranije, nikad ga nisam video”, kaže neutešni otac i dodaje da “želi da zna ko je bio čovek koji je vozio”.
Anna je bila živa?
Kako se saznaje, nesrećna devojka je navodno neko vreme bila živa i pri svesti u automobilu i pokušavala je da dođe do nadležnih i zatraži pomoć, ali bezuspešno. Za sada nije poznato kako je Ana pokušala da dobije SOS uslugu, da li preko mobilnog telefona ili preko SOS dugmeta koje se nalazi u većini novijih automobila, a kada se pritisne, treba odmah da pozove policiju.
Stojketov telohranitelj, koji je preživeo atentat, je ubijen
Aleksandar Masalušić, član ličnog osiguranja Nebojše Stojkovića StojketaTelegraf.rs saznaje.
Prema Telegraphu, Masalušić je ranjen prilikom pokušaja ubistva Stojketa. Uprkos tome, njegovo ime se do sada nije pojavljivalo u medijima i malo se zna o njemu.
Iako se po prvim informacijama govorilo da je Aleksandar Masalušić iz Tutina, on je rodom iz Priboja, sa prebivalištem u Beogradu. Razlog da se misli da je iz Tutina je registarski broj audija sa kojim je izleteo sa puta.
Fotografija: Privatna arhiva/Dostavljena fotografija
Navodno je prije toga imao niz saobraćajnih prekršajazbog čega mu je višemjesečna oduzeta vozačka dozvola, a više puta je osuđivan pred prekršajnim sudovima zbog prekoračenja brzine, vožnje bez zabrane upravljanja i vožnje pod dejstvom opojnih droga.
Aleksandar Masalušić je imao punu saobraćajnu evidenciju, zbog čega mu je čak i oduzeta vozačka dozvola na nekoliko meseci. Više puta je osuđivan pred prekršajnim sudovima u Valjevu, Prijepolju i Požegi zbog prekoračenja brzine, vožnje bez zabrane i jednom pod dejstvom opojnih droga…
Možete pročitati više o tome ovdje.
(Telegraf.rs)
