Nesreća se dogodila u blizini Temišvara, na oko 80 kilometara od granice sa Srbijom, a iako su rumunske vlasti već izašle s prvom zvaničnom verzijom događaja, brojna pitanja i dalje ostaju bez jasnog odgovora.
Ključno pitanje glasi: kako je i zašto vozač kombija iznenada završio u suprotnoj saobraćajnoj traci i frontalno se sudario s kamionom koji mu je dolazio u susret?
Prema navodima rumunske policije, do tragedije je došlo nakon što je vozač minibusa, prilikom povratka u svoju traku poslije preticanja, zadnjim desnim dijelom vozila udario u prednji lijevi dio cisterne koja je upravo prolazila.
Taj kontakt je, prema toj verziji, destabilizirao vozilo i odbacio ga u suprotnu traku, gdje je uslijedio čeoni sudar s kamionom.
Međutim, dostupni videosnimak ne potvrđuje u potpunosti takav slijed događaja. Na snimku se vidi kako se minibus relativno mirno vraća u svoju traku, bez jasnih znakova da je udaren otpozadi ili bočno na način koji bi naglo poremetio njegovu putanju.
Naprotiv, kretanje vozila djeluje kontrolisano, bez naglih trzaja ili gubitka stabilnosti.
Dodatnu sumnju izaziva i činjenica da se na snimku ne vidi aktiviranje stop-svjetala uoči sudara. To ukazuje na to da vozač, barem u tim ključnim sekundama, nije pokušao kočiti niti reagovati na opasnost ispred sebe.
Kombi je, čini se, punom brzinom nastavio kretanje prema kamionu.
Zbog toga se kao malo vjerovatna opcija nameće i tehnički kvar, poput puknuća gume. U takvoj situaciji bi se očekivala makar instinktivna reakcija vozača u vidu kočenja ili pokušaja zadržavanja pravca, što ovdje očigledno izostaje.
Pažljivom analizom snimka uočava se još jedan neobičan detalj. Nakon preticanja, vozač najprije uključuje desni pokazivač pravca, signalizirajući povratak u svoju traku. Međutim, gotovo odmah potom uključuje lijevi pokazivač i ponovo izlazi u traku za suprotni smjer, nastavljajući preticanje, kao da uopšte nije registrovao kamion koji se približavao.
Teorija da je vozač zaspao takođe djeluje nelogično, jer je svega nekoliko sekundi prije sudara bio aktivno uključen u složenu radnju preticanja. Malo je vjerovatno da bi neko započeo i gotovo završio preticanje, a zatim u tom trenutku izgubio svijest usljed sna.
S obzirom na sve viđeno i na trenutni nedostatak drugih dokaza, ostaju dvije najrealnije mogućnosti: ili je vozač bio u potpunosti nepažljiv i dezorijentisan, ili je doživio iznenadni zdravstveni problem, poput srčanog udara ili drugog patološkog stanja.
Jer ono što snimak pokazuje jeste da je proces povratka u svoju traku započet normalno, ali je potom, bez ikakvog vidljivog razloga, vozilo naglo promijenilo smjer, vratilo se u suprotni saobraćaj i direktno udarilo u kamion.
Bilo kako bilo, sedam života je nažalost izgubljeno, dok su tri preživjele osobe smještene u bolnicu.
Datum i vrijeme objave: 27.01.2026 – 22:33 sati
