Ferrari u problemu: Hamilton tvrdi da je pogrešno signalizirano crveno svjetlo

Lewis Hamilton se našao u centru nove kontroverze nakon što je završio posljednji u kvalifikacijama za Las Vegas Grand Prix. Sedmerostruki prvak tvrdi da je, pri svom posljednjem krugu, vidio crveno svjetlo i ustvrdio da je pogrešno signalizirano — što je, prema njemu, bio razlog da prekine krug. ([turn0search7])

Šta je pošlo po zlu u kvalifikacijama

Kvalifikacije su bile katastrofa za Hamiltona — vozač Ferrarija završio je na 20. mjestu po brzini, prvi put u karijeri na dnu startne gride. Teške vremenske prilike, intenzivna kiša i prskanje vode na stazi su značajno smanjili vidljivost. Sam Hamilton je rekao da “nije vidio ništa” i da nije mogao jasno procijeniti brzinom da li će preći liniju.

Prema izvještajima, na kraju svog posljednjeg kruga Hamilton je pitao inženjera: „Jesam li siguran?“ — a dobio je odgovor: „Guraj!“ Ipak, nakon što je vidio crveno svjetlo, odustao je. Građa tima Ferrari je kasnije objasnila da je došlo do zabune u komunikaciji i da je sisteme teško uskladiti u ovako ekstremnim uvjetima.

Je li greška vozača ili tima?

Ovaj incident otvara dublje pitanje: je li greška na Hamiltonovoj strani ili je došlo do proceduralnog propusta? U F1, signalizacija i pravovremeni signali su apsolutno ključni, posebno u vlažnim i zahtjevnim uslovima. Preciznost timova u takvim situacijama je presudna — a i najmanja nejasnoća može koštati krug.

S druge strane, Hamilton nije nov u sportu, zna pravila i granice. Kritičari bi rekli da bi iskusni vozač trebao znati da crvena svjetla ne znače nužno kraj kruga i da mora zadržati fokus, čak i u haotičnim momentima.

Opravdano žaljenje ili izgovor?

S jedne strane, Hamiltonovo opravdanje može biti validno — vidljivost je bila loša, uslovi teški, komunikacija tima pod pritiskom. Ako je crveno svjetlo doista pogrešno interpretirano, to bi moglo predstavljati sistemski problem na Ferrari-jevom zidu.

Međutim, s druge strane, ovo zvuči kao klasičan izgovor. Ako vozač reaguje na signal koji vidi, ali ne provjeri svoju poziciju i ne nastavi razumjeti kontekst, to može biti problem samodiscipline. Gubitak koncentracije u kvalifikacijama — posebno u kritičnom krugu — teško je ignorisati.

Loša noć za Hamiltona — i signal za Ferrari

Hamiltonove tvrdnje o pogrešnom crvenom svjetlu bacaju sjenu na kvalifikacije u Vegasu. Ne samo da je završio posljednji, nego sada propituje i pouzdanost timskih procedura.

Može li Ferrari izvući pouku iz ovog incidenta i poboljšati svoju komunikaciju u trenucima pritiska? Da li Hamiltonu treba dati beneficiju sumnje, ili je ovo znak da njegova forma opada pod pritiskom? I najvažnije — da li će moći nadoknaditi ovu grešku u trci i vratiti se među konkurentne vozače?

Federalna.ba/Mirza O.