Kejptaun, Južna Afrika – Thandi Jolingana, 46, sija od ponosa dok pokazuje kupatilo koje je izgradila u svojoj kolibi od valovitog gvožđa, nakon što je njen muž jedne noći otišao da vrši nuždu u zajedničkom toaletu i opljačkan pod nišanom pištolja.
Jolingana živi u sirotinjskoj četvrti poznatoj kao Tajvan, na rubu Khayelitsha u Cape Townu – mjestu gdje je privatni toalet luksuz.
Preporučene priče
spisak od 3 stavkekraj liste
“Ja sam bogata djevojka”, šali se, ističući da bi mogla lagodnije živjeti da nije nekoliko nezaposlenih rođaka koje pored dvoje djece mora finansijski izdržavati.
Jolingana radi kao pomoćnik medicinske sestre. Sa svojom službenom platom, ona je jedna od rijetkih u neformalnom naselju koja može priuštiti kućni vodovod. U međuvremenu, njene komšije koriste niz vanjskih toaleta koje gradska vlada isporučuje po stopi od otprilike jedne kabine na svakih 10 domaćinstava. Za Jolinganu, javne institucije su stalni podsjetnik na prekršena obećanja opštine.
Nedostatak usluga u naselju ponovo se našao u centru pažnje nakon što je gradonačelnik Cape Towna Geordin Hill-Lewis najavio kontroverzne planove za izgradnju zida kako bi se spriječili kriminalci duž autoputa N2, koji se naslanja na niz naselja zajedno s međunarodnim aerodromom Cape Town.
“Iznenađena sam da imaju novca za zid, ali nemaju novca za kupovinu zemlje”, rekla je Jolingana, misleći na obećanja da će preseliti svoju zajednicu u područje gdje će im biti obezbjeđen adekvatan smještaj.
Njeno nezadovoljstvo uslugama u Khayelitshi je takvo da prihvata posao samo u bolje opremljenim, nekada bijelim predgrađima preko agencije koja je zapošljava. Kada joj je petogodišnji sin bolestan, ona putuje više od 20 km (12 milja) do Bellvillea – jednog takvog predgrađa u kojem su nekada bili samo bijelci – kako bi izbjegla duge redove i pretrpanost u najbližoj dnevnoj bolnici.
„U (traumatološkom odeljenju) videćete ljude kako leže na podu, sede od juče, tako da ne mogu da izdržim“, kaže ona.
Vodeći Al Jazeeru kroz gradski labirint uskih uličica, Jolingana ilustrira zdravstvene i sigurnosne rizike postojećih objekata. U nizu zajedničkih toaleta oko 50 metara (164 stope) od njene kuće, stanovnici su postavili cementni temelj ispod toaleta nakon što se jedan prevrnuo 2018. godine, pri čemu je žena zarobljena unutra. Zgrade su podložne i poplavama koje se svake zime slijevaju u naselje iz okolnih močvara, kaže ona.
Stanovnici kažu da bi gradski novac trebalo koristiti za rješavanje ovakvih problema, umjesto da se grade skupi zid.
Gradonačelnik Hill-Lewis, član stranke Demokratski savez (DA) koja je dio Vlade nacionalnog jedinstva (GNU), rekao je gradskom vijeću 29. januara da Cape Town namjerava potrošiti 108 miliona randa (6,5 miliona dolara) na inicijativu za borbu protiv kriminala poznatu kao projekat N2 Edge. Međutim, lokalni mediji javljaju da bi projekat zapravo mogao koštati čak 180 miliona randa (10,8 miliona dolara).
Osim zida, projekat uključuje i sigurnosne kamere, poboljšanu rasvjetu, sigurnosne barijere za rekreacijske zone i patrole metro policije, rekao je gradonačelnik.
‘Daleko veći problem’
Khayelitsha i okolna naselja su dugo bila opterećena kriminalom, što je nedavno navelo predsjednika Cyril Ramaphosa da rasporediti vojsku kako bi zaustavili plimu nasilja vezanog za bande u Zapadnom Kejpu, ali stanovnici kažu da vlasti obraćaju pažnju samo kada su žrtve vozači srednje klase.
Jedan konkretan incident u decembru dospeo je na naslovnice na nacionalnom nivou nakon što su pljačkaši nožem izbo penzionisanu bijelu učiteljicu Karin van Aardt, 64, na ozloglašenom putu N2 ubrzo nakon što su ona i njen suprug sletjeli u Cape Town na odmor iz druge provincije.
Nekoliko sedmica ranije, članovi parlamenta govorili su o opasnostima s kojima se suočavaju putnici u Cape Town u blizini aerodroma.
Liezl van der Merwe, poslanik Slobodarske stranke Inkatha, koja je dio GNU-a, pozvao je na vidljivu policiju na semaforima i raskrsnicama za koje se zna da su žarišta kriminala, dok je drugi koalicioni partner, Freedom Front Plus, želio da se poprave oštećene ograde na autoputu, fiksirane sigurnosne kamere i da se stalne naoružane patrole pošalju u područja visokog rizika.
“Problem je mnogo veći i proteže se mnogo šire”, rekao je lider stranke FF Plus Pieter Mulder. “Talas ubistava i zločina na aerodromu ukazuje na ono što se dešava širom zemlje.”
Prema zvaničnoj statistici iznesenoj u Parlamentu, 42 krivična slučaja prijavljena su policiji na međunarodnom aerodromu u Kejptaunu u periodu od 1. aprila 2024. do 31. marta 2025. godine.
Glasnogovornik Nacionalne agencije za puteve Južne Afrike u Zapadnom Kejpu također je prošle godine rekao lokalnim medijima da je duž autoputa N2 i obližnje R300 agencija zabilježila 564 incidenta u vezi sa kriminalom 2024. i 362 u periodu od januara do avgusta 2025.
Ovo je još uvijek mali dio zločina prijavljenih širom zemlje u Južnoj Africi, koja ima jednu od najvećih stopa kriminala i ubistava u svijetu izvan ratne zone.
Pet od 10 gradova s najvećom stopom kriminala u svijetu nalazi se u Južnoj Africi, prema Statistici.
Južnoafrički ‘Berlinski zid’
Ipak, gradonačelnik Hill-Lewis izazvao je široku osudu kada je najavio svoj sigurnosni odgovor u januaru, a kritičari su ga optuživali da izbjegava društvene probleme s kojima se suočavaju stanovnici koliba.
Zid je bio posebno pod vatrom.
Očekuje se da će struktura biti visoka tri metra (10 stopa) i protezati se devet kilometara (5,6 milja) od aerodroma, koji je nazvan “paklenom trkom” nakon godina nasilnih napada duž rute.
Članovi Afričkog nacionalnog kongresa (ANC), vodeće stranke u GNU-u, također su kritizirali planove.
Ndithini Tyhido, najviši dužnosnik vijeća ANC-a u Cape Townu, kritizirao je Hill-Lewisa zbog planiranja izgradnje “Južnoafričkog Berlinskog zida” i pozvao vladu da umjesto toga uloži novac u prevenciju kriminala u zajednici, kao što je povećanje grantova grupama za praćenje susjedstva.
Savjetnik Chad Davids iz dobre stranke, još jedan član GNU-a, rekao je da je grad “na papiru bogat, administrativno slomljen i moralno zbunjen u pogledu svojih prioriteta”.
„Rečeno nam je da su budžeti ‘rekordno visoki’, ali klinike ostaju nedovršene, vatrogasne stanice kasne, stambeno zbrinjavanje je u zastoju, putevi su nedovršeni i objekti u zajednici propadaju,” rekao je on.
Stambeni zaostaci
Grad Cape Town je hvaljen zbog dobrog upravljanja i vrhunske usluge u srcu bogatog grada, gdje turisti uživaju u njegovim prvoklasnim sadržajima.
Ali kritičari kažu da jeste rekord sa stanovnicima crne opštine bilo je šareno, slično nacionalnoj vladi koju vodi ANC.
Godine 2010. Liga mladih ANC podnijela je žalbu Južnoafričkoj komisiji za ljudska prava nakon što je grad postavio neograđene toalete u drugom neformalnom naselju u Khayelitsha, poznatom kao Makhaza.
Toaleti su trebali biti privremeni dok grad ne završi stambeni projekat, ali je spor izbio nakon što je grupa stanovnika odbila da sama ogradi toalete, kako je dogovoreno sa čelnicima zajednice.
Sud je na kraju primorao grad da plati ograđene prostore.
Grad je također kritikovan zbog sporog odgovora na a stambeni zaostatak na mjestima poput Khayelitsha, gdje Jolingana živi u kolibi od 1987.
Razgovori o stambenom projektu za smještaj stanovnika Tajvana počeli su 2016. godine, s ciljem preseljenja 4.500 domaćinstava.
Dvije godine kasnije formiran je odbor zajednice koji je vodio proces, ali Jolingana, član odbora, kaže da je gradski zvaničnik prvi put prisustvovao sastanku prošle godine i obećao da će potez početi u februaru ove godine.
Do sada se to nije dogodilo.
‘To je politička igra’
Siromašniji stanovnici Kejptauna optužuju lokalnu vladu da favorizuje svoja politička uporišta kada je u pitanju raspodela resursa kao što je stanovanje – posebno oni koji žive u istorijski belim i “obojenim” naseljima.
Ovakvu percepciju podstiče činjenica da gradom Kejptaunom upravlja pretežno bela stranka DA u jednoj od samo dve provincije koje su izbegle nacionalnu dominaciju ANC-a, stranke koja je dovela Južnu Afriku od rasističkog aparthejda do demokratije 1994.
“Ako grad kaže da grade zid kako bi zaštitili ljude od N2, zašto ne mogu izvući ljude iz tog područja na mjesto gdje nema kriminala?” pitao je Nomgogo Ntsethe, 65-godišnji penzioner koji dijeli kolibu na Tajvanu sa svojih 13 djece i unučadi.
“To je politička igra”, rekla je. “Oni odvajaju siromašne od bogatih. To je segregacija.”
Grad Cape Town uputio je pitanja Al Jazeeri o tajvanskom stambenom projektu pokrajinskoj vladi, koja je zauzvrat rekla da je predala projekat gradu u septembru 2024.
Gradonačelnik Hill-Lewis, koji je prošle godine procijenio da gradski zaostatak u stambenom zbrinjavanju iznosi oko 600.000, ostao je nepokolebljiv usred najnovijih kritika.
On je 8. februara objavio video na X na kojem se vidi polomljena ograda duž autoputa N2 i kritikovao policiju i državnu agenciju za upravljanje putevima jer nisu zaštitili okolne zajednice.
“Ova barijera je izgrađena prije 20 godina kada je ANC bio zadužen za Cape Town – ista stranka sada histerično i licemjerno viče o našem planu da popravimo sigurnosnu barijeru kako bismo ljudi u Cape Townu učinili sigurnijim”, rekao je.
Stanovnici obližnjeg neformalnog naselja pojavili su se u videu i podržali ideju podizanja zida pored svojih stanova.
Dok debata o njegovim naporima i dalje bjesni na internetu, Jolingana i njene komšije se spremaju uzvratiti zidu.
Forum za neformalna naselja, lokalna koalicija, održala je skup ove sedmice, pozivajući grupe civilnog društva da se pridruže njihovom “mirnom protestu protiv politika koje potkopavaju dostojanstvo i jednakost”.
On je takođe apelovao na advokatske firme i advokate da pruže pro bono pomoć u njihovoj borbi “kako bi se osigurala transparentnost, odgovornost i zakonito upravljanje”.
U međuvremenu, Jolingana živi sa svakodnevnim podsjetnicima na život koji je mogla imati.
„Čak i na poslu, moje kolege uvijek pitaju: ‘Kada ćeš kupiti auto?’ Ne znaju moju situaciju. Uvek kažem: ‘Ako možete da nosite moje cipele, mislim da vam neće pristajati'”, rekla je ona.
“U ime Isusovo, mogu se nositi, jer nema drugog načina. Da, nema drugog načina. Ja se snalazim.”
